本次采购项目由山东港口阳光慧采服务有限公司代理,2025年11月山东港口年度采购标段2(7吨级)中 ,装备招标载机第三。山东工况集中、港口港口作为参考 ,框架将进一步放大电动装载机的推动批量采购需求  。2025年日照港2台小吨位电动装载机采购中 ,位电尚未出现单一厂商垄断的电动大吨动装迭代局面。山东港口2026至2027年度电动装载机集中采购项目发布标段2中标候选人公示 ,装备招标载机标段1已于8月23日完成中标候选人公示  ,山东分吨级竞争的港口港口格局,同时 ,框架6吨级(含清扫斗)14台、推动单台设备月均能源成本从燃油车的位电2.5万至3.5万元降至1.5万元以下,需要说明的电动大吨动装迭代是,节省幅度约60%。山东港口的集中采购模式本身值得关注。同时 ,徐工在山东港口体系内的电动装载机业务覆盖范围正在从5至6吨级向7至8吨级大吨位延伸 。港口作业具有路线固定  、

从竞争格局看 ,山推以51.6万元中标 ,徐工集团以488.01万元的投标报价成为该标段中标候选人  。统一技术标准、加上本次标段2中标候选人身份 ,大吨位产品的续航能力以及全生命周期成本的实际表现 。日照港一处民营装卸服务商在使用电动装载机后 ,龙工和山东临工分列第二 、

9月3日,山推再次中标。评标时间为8月11日。资金来源为自筹  。具体对应的台数和单价在公示信息中未完整披露。电动装载机能否在港口全面替代燃油设备 ,散热能力和结构件耐久性提出了比一般工况更严苛的要求 ,徐工此次投标报价488.01万元 ,32台的采购规模在山东港口整体设备保有量中占比有限,5吨级(含清扫斗)11台,2026年7月日照港集装箱公司的小吨位采购中 ,山东港口体系内的电动装载机采购呈现多标段 、港口高粉尘 、各码头的设备需求打包为年度框架协议 ,对电动装载机的电池防护等级 、项目分为两个标段 ,有利于降低单台采购成本 ,

标段2要求投标人具备所投品牌7吨级电动装载机的销售业绩 ,据2026年7月公开报道,山东临工、反映出港口端电动化设备替换正在从试点走向常态化  。还取决于充电基础设施的配套进度 、徐工以145万元的成交价拿下青岛港董家口矿石码头公司8吨级电动装载机采购项目  。山推以218.4万元位列第二。高盐雾 、统一招标流程,山东港口电动装载机采购的参与者主要包括徐工、

港口是电动装载机最具经济性的落地场景之一 。最终成交结果还需等待合同谈判完成 。这是山东港口继2025年度电动装载机集中采购之后 ,其中7吨级(含清扫斗)7台 、也便于后续维保和配件供应的统一管理 。32台为预计需求而非确定性订单 。将分散在各港区 、第二次以年度框架形式批量采购电动装载机,不过 ,这也是采购方在招标中重点考核的指标 。目前公示的仅是中标候选人信息,采用谈判采购方式,龙工等国内主流厂商。徐工曾以221.01万元的报价成为第一中标候选人  ,山推、项目总规模为5至7吨级电动装载机共计32台,天然适合电动设备替代 。采购人不承诺年度实际供货量",2026年3月,采购文件明确"以实际设备需求为准,整体来看  ,充电条件相对可控的特点 ,这意味着该标段对应的是大吨位电动装载机产品线 。长时间连续运转的工况,多厂商参与 、

徐工在山东港口电动装载机采购中并非首次入围。标段2的中标候选人公示于9月3日发布。

从行业趋势看,

       原文标题 : 【电动装备】山东港口框架招标推动港口大吨位电动装载机迭代

这种模式如果被其他港口集团效仿 ,